Better Brakes Law ( Ley de Mejores Frenos)
¿DE QUÉ TRATA EL REQUISITO DE BAJO COBRE?
El cobre ha sido por mucho tiempo un ingrediente clave en los materiales metálicos de fricción. Sin embargo, pequeñas cantidades de este material pueden ingresar a ríos,
canales y otros ambientes acuáticos, lo que puede ser tóxico para los organismos acuáticos. Para prevenir la contaminación ambiental continua,
el cobre y otras sustancias peligrosas deben eliminarse paulatinamente de las pastillas y zapatas de freno de repuesto y del fabricante del equipo original.
La implementación de la ley comenzó el 1 de enero del 2014 en California y en enero del 2015 en el estado de Washington.
Para el año 2021, se debe reducir el cobre a un 5 % o menos del contenido total del material por peso y a 0,5 % o menos para el año 2025.
Un poco de Historia.
En 2010, el Parlamento del Estado De Washington es estados Unidos aprobó la Ley de Mejores Frenos (capítulo 70A.340 RCW). Cuando las pastillas de freno se desgastan, depositan cobre y otros metales en las carreteras, que luego van a parar a los cursos de agua. El cobre es muy tóxico para el salmón y otras especies acuáticas. Las pastillas de freno representan hasta la mitad del cobre que entra en nuestras vías fluviales: 66 toneladas (60.000 kilogramos) al año entran en el estrecho de Puget procedentes de las pastillas de freno.
Esta ley hace lo siguiente
- Restringe el uso de amianto y varios metales pesados en las pastillas de freno de los vehículos a partir de 2015.
- Supresión gradual del uso de cobre en las pastillas y zapatas de freno de los vehículos para 2025.
Cuando esta ley se aplique en su totalidad, esta fuente de cobre quedará prácticamente eliminada.
¿Cuándo entró en vigor esta ley?
El calendario de retirada progresiva de los metales que restringe esta ley comenzó en 2015. Las pastillas y zapatas de freno fabricadas después de:
- 1 de enero de 2015, deben contener menos del 0,1% en peso de amianto, cromo hexavalente, mercurio, cadmio y plomo.
- 1 de enero de 2021, debe contener menos del 5% de cobre en peso.
- 1 de enero de 2025, debe contener menos del 0,5% de cobre en peso.
Las pastillas de freno fabricadas antes de 2015 que contengan cobre u otros componentes regulados podrán venderse o instalarse en vehículos hasta el 1 de enero de 2025. Revise la prohibición de venta y las exenciones para obtener una lista completa de fechas y concentraciones permitidas.
¿Qué pastillas de freno cumplen esta ley?
El Consejo de Fabricantes de Frenos adoptó la marca LeafMark (un símbolo de tres hojas) para informar a los clientes de que una pastilla de freno cumple todas o algunas de las normas de la Ley de Mejores Frenos.
Cuanto más oscura es la hoja, más niveles de cumplimiento cumple la pastilla:
- Nivel A (una hoja) indica que los niveles de amianto, cadmio, cromo, plomo y mercurio son limitados (requisitos de 2015).
- Nivel B (dos hojas) indicados Nivel A y los niveles de cobre son inferiores al 5% en peso (requisitos de 2021).
- Nivel N (tres hojas) indica que se cumplen todos los requisitos (2025 requisitos).
Las pastillas de freno que cumplen el Nivel N ya están disponibles para muchos vehículos. Cuando sustituya las pastillas de freno de su coche o camión, le recomendamos encarecidamente que pregunte por estos productos con bajo contenido en cobre.
¿Cómo pueden los fabricantes de frenos cumplir la ley?
Los fabricantes de frenos deben certificar a Ecología que sus pastillas y zapatas de freno cumplen la ley. Los fabricantes deben utilizar pruebas de laboratorios acreditados y mostrar la prueba de la certificación en todas las pastillas y embalajes puestos a la venta en Washington.
Algunos fabricantes también pueden solicitar una exención para las pastillas de freno de 2014 o más recientes que ellos determinen que ya cumplen las normas de esta ley.
Los fabricantes de frenos ya están informando de que van por buen camino para cumplir los plazos de aplicación de la Ley de Mejora de los Frenos. Más información sobre el cumplimiento de la Ley de mejora de los frenos.
¿Cómo surgió esta ley?
Para aplicar esta ley, revisamos la investigación actual y trabajamos estrechamente con fabricantes de frenos, minoristas, distribuidores y grupos ecologistas para determinar que esta ley era factible, puesto que ya existen materiales de fricción de frenos con menos de un 0,5% de cobre (lea nuestro Informe Legislativo sobre Mejores Frenos para obtener más información). También trabajamos con California, ya que tiene una ley similar, la Ley de Materiales de Fricción para Frenos de Vehículos Motorizados de California.
En 2015, los fabricantes firmaron un memorando de acuerdo con la Agencia de Protección Medioambiental (EPA) y el Consejo Medioambiental de los Estados para adoptar normas basadas en las leyes de frenos de Washington y California. Esto significa que todas las pastillas de freno nuevas que se vendan en Estados Unidos cumplirán las normas de la Ley de Mejores Frenos.
Trabajando juntos, Ecología y los fabricantes de frenos han podido acordar un planteamiento que protege al público y al medio ambiente. Dado que los fabricantes venden sus productos en todo el mundo y tienen ciclos de diseño relativamente largos, estos cambios tendrán beneficios de largo alcance.
Nivel A
Cumple con los requisitos sobre cadmio, cromo, plomo, mercurio y asbesto.
Nivel B
Cumple con los requisitos sobre cada metal del nivel «A», además del cobre, que debe ser reducido a menos del 5 por ciento del contenido total del material por peso. El nivel «B» de cumplimiento será obligatorio para el 2021.
Nivel N
Cumple con los requisitos de «cero cobre» (menos del 0,5 % del contenido total del material por peso), el cual regirá a partir del 2025.
Información obtenida de: